In Übereinstimmung mit der Null-Kohlenstoff-Ambition, der Strategie für saubere Energie und weiteren Politikbereichen mit neu veröffentlichten Nachhaltigkeitsstrategien zielt diese Überarbeitung darauf ab, die bestehende Richtlinie aus dem Jahr 2014 über die Entwicklung von alternativen Kraftstofftankstellen und Ladepunkten mit den anderen ergänzenden Kohlenstoffzielen, die in den oben genannten politischen Strategien festgelegt sind, in Einklang zu bringen. Sie zielt darauf ab, Bedenken hinsichtlich der Erreichung der Kohlenstoffreduktionsziele durch eine Betonung der Infrastruktur zur Unterstützung alternativer Kraftstoffprodukte zu beschwichtigen.